可能有不少车评人会说内饰老气，但我真的挺喜欢这套内饰，也许因为人到中年的缘故吧，这套内饰让人感觉特别的宁静和高级，保时捷Panamera的内饰我也非常喜欢，两种完全不同的风格取向当我一个人驾驶的时候就比较喜欢保时捷的内饰，带着一家老小的时候，埃尔法内饰深得我心 奔驰V260L奔驰这辆车。

当然，这新款车不论是车内饰配备或是汽车底盘调试，全是向着舒服体验的角度去的，但是倒也未必有多么好，与GL8旗鼓相当所以说，埃尔法强的并不是产品力，只是对拥有人真实身份位置的提高力，讲白了便是一款脸面车2威霆 奔驰威霆是福建奔驰生产制造的一款商务汽车，必须留意，这新款车并并不是坐；丰田埃尔法是豪华MPV车型，无论是动力还有内饰及舒适性都是相当优秀的，但该车在国内加价比较厉害导致了性价比的降低，在不差钱的情况下是值得购买的第二代埃尔法在海外有两套动力系统，分别是2AZFE的24L直四发动机，最大功率123kw，其最大扭矩227Nm，还搭配7挡CVT无级变速2GRFE的35LV6；毕竟奔驰的v级的那套内饰真的是很奔驰但是埃尔法更注重的是内外的品质，不然也不会有那么多的明星选择这款车当保姆车对不对所以那么多商人选择购买这款车，其实就是因为它在mpv中的地位，毕竟加价三十万就能买到一款mpv之最，这是一种怎样的自豪汽车之家报价。

商务车形象不是非得方方正正，埃尔法的外形就比GL8瑞风这些国内传统的MPV有格调，高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感埃尔法比同平台的普瑞维亚大上一圈但埃尔法的车身长度远小于奔驰R级和别克GL8，只跟奥德赛相当，埃尔法用这样的长度去营造充裕7人空间，绝对不是一件易事，因此埃尔法那无。

噪音底盘舒适度动力性能，R级较优空间大小车内座椅功能便利性，埃尔法有优势媒体实测图图15为R级图69为埃尔法，供参考奔驰R级埃尔法；近年来丰田埃尔法在高端MPV市场呼风唤雨，高配车型动辄加价30万元起才能提车，埃尔法的法宝是用面面俱到的贴心配置和舒适大沙发打动尊贵的第二排老板们，而国人买涨不买跌的购车心态也将埃尔法推向神坛但埃尔法真的是神车吗，真的值得加30万去买吗，在对比试驾分别体验了奔驰V260和埃尔法后。

看内饰部分，第二排座椅也采用全尺寸的一流座椅，座椅宽度和舒适度也是奔驰一流领域的旗舰标准头枕和Erffa一样，也是分三个阶段设计的，保证了头部的支撑不同的是，这款车的通风取暖按摩都是标配，座椅功能的调节集成在这个触摸面板里，旁边是无线充电功能人性化设计还在再来看看埃尔法如。

4商务舒适享受别克GL8商务车 别克GL8商务车搭载的是一种双侧滑门设计，方便人员上下车驾驶舱高度通过升降设计可以进行调整，座椅更是采用了高质量材料制造车内氛围温馨宜人，极大的提升了工作和商务出行的舒适性5商务大空间丰田埃尔法商务车 丰田埃尔法商务车外观优雅精致，内部空间宽敞通透。