别克gl8无法调成四驱别克GL8家族搭载通用汽车最新SmartPropulsion智驱科技，由第八代Ecotec20T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRAMATIC智能变速箱组成的王牌动力组合，可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗仅为79L78L，9速智能变速箱以及全新配备的ETRS电子排挡，令换挡响应更敏捷，动力输出平稳。

别克GL8四座版 从目前的情况来看，别克GL8在MPV市场几乎是无敌的存在，两代车型同堂销售，价格区间覆盖了2345万元，不管是在商务车领域，还是在家用车领域，GL8的表现都相当亮眼不过，别克一直没有涉及高端商务车市场，但这一细分市场的需求又是客观存在的，常年加价的埃尔法就是最好的例子所以。

别克GL8是一款备受瞩目的MPV车型，但是在目前在售的2018款车型中，仅有两驱20T版本，没有四驱版本该车型搭载20T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率达到191kW260Ps，峰值扭矩为350Nm，动力表现出色同时，该车型采用6速DSS智能变速箱，使得驾驶更加流畅自2017年起，别克GL8家族进行了一次全面。

别克GL8 没有驾驶模式切换一般来说，ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，但实际油耗会根据驾驶者的驾驶习惯有所不同在ECO模式下，行车电脑会减少喷油量，控制变速箱的换挡逻辑，限制部分动力输出1越野模式 保持低档状态，扭矩输出高四驱干预的模式将从适时四驱变为全时四驱在坡道沙地。

除了能耗，动力输出也是作为新能源车的梦想家，所具备的优势别克GL8全系都是两驱，而梦想家全系都是四驱，百公里加速成绩最慢也是66秒，最快则达到了58秒，即便是放眼整个MPV细分市场，也是第一梯队的存在别克GL8梦想家另外底盘方面，别克GL8的底盘为前麦弗逊+后多连杆低配车型后悬挂。